【116】南江车站
类别:
其他
作者:
剑桐字数:2589更新时间:22/07/31 08:02:22
南江,发源于中国的西部山区。
江水滔滔,一泻千里,向东穿过连绵山脉,流经百越丘陵,在辰州市入海。
南江镇,位于南江江畔,南江县的中心城市,距离辰州207公里。
这是一个南方古镇,明清建筑星罗棋布,小桥流水十里人家。镇区面积约55平方公里,人口25万,属于中国经济最发达的县级城市之一,尤其是轻工业和旅游业,堪称当地龙头行业。镇区交通便利,拥有铁路、港口和高速公路出入口。
南江车站,辰沪铁路上的一个三等车站。
辰沪铁路,顾名思义就是辰州到上海的铁路。它是一条电气化的双线铁路,最高时速可达120公里/小时,沿途皆是丘陵地带,是辰州通往上海的两条铁路之一。这是一条热门线路,跟沪深线对接,交通繁忙,南来北往的列车特别多。这条线上已没有绿皮车,以红皮车为主,还有少量的蓝皮直达车。
另外一条是沿海岸线北上的高速铁路,通车仅仅两载。
辰沪铁路虽然时速可达上百公里,但是除了特快列车,k字头的旅客列车时速一般在80公里左右。因为速度越快损耗越大,铁路线路、列车行走部位,包括车轮都会增大损耗,故障率高,这是旅客列车车速越快票价越高的原因之一。
九月初的一天晚上,22点40分,由辰州开往上海南站的k1280次旅客列车缓缓驶入南江车站,在一号站台停下了。
这是一趟红皮列车。全趟列车共有五节硬座车厢,四节硬卧车厢,一节软卧车厢,还有餐车、宿营车、行李车和空调发电车等,共十四节车厢组成。列车全程空调,车窗都是密闭式的。每节车厢除了两个半截窗用于临时通风外,其它窗户都是整体玻璃,双层结构,隔温效果很好。
k1280次旅客列车每晚20点10分从辰州站发车,次日中午12点25 分到达上海南站。然后入客技站停放半天,经过简单检修,补充必备物资之后,提前一个小时推回站台。18点30分,k1279次由上海南站出发,次日上午10点15分回到辰州。
如此算来,来回一趟需要三天时间,将近40小时。
k1280次旅客列车正点到达南江车站的时间是夜间22点40分,22点45分开车;k1279次旅客列车正点到达南江车站的时间是早晨7点35分,7点40分开车,来回停车时间为五分钟。
此刻,列车中部8号软卧车厢,乘务员邝霞打开了车门。因为外面是高站台,不用放下踏板,但是门缝较大,怕人一脚踩空导致伤害,所以还要加一个脚踏板盖住缝隙,其实就是一块铝合金板,结实耐用。她走出了车门,把磁性的车号牌贴在了门框旁边,拉好黄色的警示安全带,面向进站口站好了门岗。
女列车长尤丽走出车门,身后是乘警长江虹。
尤丽今年三十多岁,中等个儿,不胖不瘦。鹅蛋脸,双眼皮,皮肤细腻,剪着齐耳短发,一双眼睛又黑又亮,炯炯有神。她戴着一顶黑色铁路大盖帽,穿着一身铁路夏季短袖制服,左臂佩带列车长的臂章,左肩前面挂着一个小视频仪,脚上一双黑色皮鞋,走起路来“咚咚”的响。
尤丽是辰州人,出身军人,在南海舰队的通讯连干到了士官。因为父母都是老一代的铁路工人,她从部队转业之时遵从父母之命,女承父业,选择进了铁路,走进“中国铁路辰州局集团有限公司”,被分配到了辰州铁路客运段。
她的性格火爆,为人泼辣。军人经历养成了她率真直爽的牛脾气,不愿服输,敢于战天斗地。经过一年的乘务员,两年的主任乘务员,一年副列车长,今年,她顺利的成为辰沪2组正列车长,完全挑起了一个车班的管理工作。
尤丽有个幸福的家。丈夫也是个列车长,值乘辰州开北京的一趟特快列车。夫妻两个育有一子,目前上小学二年级。
今晚,邝霞是第一次值乘这趟列车。
二十天前,发生在武汉开辰州的k4505次旅客列车上的惨烈搏斗,列车长谭步高就在她的眼前血溅餐车,壮烈牺牲。邝霞深受刺激,再也不肯上绿皮车,而是告假回了北方的家,不接单位任何电话,足足休息了半个月。结果,正当客运段的领导以为她不来了,准备给她办理辞职手续之时,三天以前,她突然回来了。
鉴于她在k4506/4505次旅客列车上的良好表现,上级主管部门不仅再次给她通报表扬,还破天荒让她自己挑选新的车班。高铁车队也热情欢迎她回去,准备晋升她为进京高铁列车的列车长。
但是,她居然选择了这趟k1280/1279次旅客列车,选择辰沪2组,继续软卧车厢乘务员的工作,上上下下一片大跌眼镜。
个中缘由只有吴方心里清楚,江虹也很明白。因为一周以前,吴方把江虹警组从绿皮车上调了下来,派往k1280/1279次辰沪2组工作。邝霞从斯雨兰那里得到这个消息,她才再度南下,回到了辰州铁路客运段,继续她的铁路生涯。
尤丽在站台上前后一望,风风火火:“黑子,帮我盯着卧铺车厢,我去前面交接,看看硬座车厢情况。”
不等江虹答应,她就快马加鞭走了,毕竟停车时间就五分钟,干活要快。
江虹笑笑。听说尤丽就是这个性格,在车班里说话直来直去,吆五喝六,也不管你爱不爱听,接不接受,反正就是你了。一旦出了事情她就拿你是问,活脱脱一个女强人,因此,她的性格有一点像吴方。
站台中部,一个二十多岁的青年站警是全副武装,迎风伫立,手里拿着一个咖啡色的小本东张西望。看见江虹下车,他急忙走过来:“你好!警长,有事情吗?”
站警是对车站派出所执勤民警的简称。
“你好!没事。”江虹回答,两人同时敬礼。
“签个字吧!”小伙子递上了小本。
“好的,这是我的。”江虹从自己的裤子口袋掏出一个一模一样的小本本交给站警。这个小本叫站车交接簿,是车站派出所执勤民警和列车乘警在站台上的交接文字记录,非常重要。双方各自拿出一支黑色水笔,在对方的本本签上了自己的名字。
“褚浩,这个名字好记。”江虹拿回自己的交接簿,看了一眼对方签名。
“警长是刚调过来的?以前没见过你。”
“我已经跑过一趟了,上次没看见你。”
“不好意思,我去部局参加警务实战比赛刚刚回来。”褚浩低头看了一眼江虹签的名字,大喜过望:“哎哟!你是江虹警长,就是那个在峡山里抓逃犯杜飞的?”
“辰州铁路公安处有第二个江虹吗?”江虹笑了。
“哎呀!不好意思!”褚浩乐了:“怎么只给了你一个嘉奖,没有晋升一级?”
“我就抓个逃犯,不算什么。”
“你们吴支都记三等功了。”
“我比不上吴支,他是我的师傅,我差远了。”
“是吗?你俩真是绝配。秋风战役刚刚开始,你就上了这趟进沪列车,看来,你们吴支又在排兵布阵,辰州铁路乘警支队会有新故事了。”