第236章 航发换好了

类别:其他 作者:北燕皇族字数:2198更新时间:22/08/01 08:23:28
自从得知空司大比武的消息后,对于利剑中队的训练,杨洛就做出了针对性的更改,把主要的训练方向定在空战方面。

对薛飞、许志强和王汉宇三人是单机空战的训练,杨洛自己和叶剑龙还要兼顾双机空战。

有了叶剑龙在喀特场站,杨洛轻松了两天,来自75师师长姜长河的一个电话,让杨洛又不再轻松。

75师也要派人参加对抗空战竞赛考核,虽然75师的装备是歼-10a和歼-11a,可以说是老掉牙的机型,但也是三代机不是?

用姜长河的话来讲,就算不能得奖,增加点见识也是好的,省得师里这些飞行员夜郎自大。

75师有六个名额,其中四个就是雄鹰中队四人,另外两人同样交给杨洛训练,不日就会到达的喀特场站。

不得已的杨洛,只能再次一视同仁,全部主要进行空战方面的训练,偶尔才会掺杂其他的训练。

因为训练弹只有十六枚,而在喀特场站有十一架战机,明显不够用。

不够用怎么办,总不能停止训练吧?

没轮到用训练弹的战机那就按照以前的格斗方式,以火控雷达照射定胜负。

每一天,横断山脉上空都在上演着空中格斗,几乎一天到晚都没有停歇。

高强度的空战训练,苦了喀特场站的场务连,天天都要坐直升机往深山里钻,寻找训练弹,一天还不只一回。

虽然场务连满腹牢骚,但却也只能压在心底,当了这个兵,就必须服从命令。

其实辛苦的何止场务连,喀特场站的所有人几乎都是连轴转,忙得晕头转向。

杨洛还算好,知道大家都很辛苦,偶尔就会拨一笔费用,给场站众人改善一下伙食。

为了不耽误杨洛他们训练,苟权带领的机务小组加班加点的工作,甚至把75师的机务小组也拉进来,一起对歼-10c进行航发的更换。

本来更换一台航发需要**天的时间,苟权愣是在第七天的时候就把杨洛的301歼-10c更换好了,并进行了调试,就等杨洛试飞。

得到消息的时候,杨洛正在塔台指挥,当时他恨不得直接飞到机库去。

在换航发的这几天时间里,他只能飞别人的,但总有一种生涩陌生的感觉,不如自己的专属座驾来得熟悉,操控自如。

“苟队,可以啊,这么快就搞定了。”杨洛拍着苟权的肩膀夸奖了一句,随即大手一挥,大气地说道,“今晚给你们加餐。”

杨洛的加餐还是挺吸引人的,这不,苟权马上眉开眼笑地说道:“这可是你说的,说到就要做到。”

现行的部队伙食标准分为四个灶别,分别为:一类灶、二类灶、三类灶、四类灶。

四类灶就是空勤灶,现行的伙食标准是53元。

机务吃的则是二类灶,伙食标准是每人每天21远。

相比几年前,不管是哪一类灶,伙食已经大幅度提高了。

而杨洛给的加餐标准比空勤灶还高,单餐加餐标准就达到了50元每人,至于吃什么,杨洛不管,他只负责出钱。

“放心好了,等我下来,就把谁钱给你。”杨洛心情很好,“把交接文件给我。”

围着自己的爱机转了一圈,摸了一把太行-10c航空引擎,右手依次掠过锯齿状的尾喷管,喜爱之色溢于言表。

确认没有任何问题,杨洛签字之后攀上登机梯,坐进了座舱之中。

在苟权的协助下,把飞行头盔与座舱之间连接好,戴上氧气面罩。

苟权随即关闭了座舱玻璃盖,把登机梯撤离到安全区域外,一个机务拉了一根黑色的电缆过来,插在301歼-10c上。

“轰!”

不多时,机库里传出有别于al-31fn航空引擎的轰鸣咆哮声,湛蓝色的尾焰从锯齿状的尾喷管喷涌而出。

太行-10c航空引擎成功启动。

杨洛竖起大拇指,向正前方手持旗帜的机务示意,请求滑出。

机务急忙打出旗语,指挥着301歼-10c缓缓滑出机库,驶入牵引道之中。

从牵引道驶入跑道之中,杨洛刹车停住,通过加密无线电通信频道向塔台滑出呼叫:“呼叫塔台,301准备完毕,请求进行试飞,完毕。”

此时在塔台上指挥的是叶剑龙,是杨洛匆忙离开塔台之前叫过去的,杨洛不知道75师的这两个参谋有没有指挥过试飞,不太放心,因此叫了叶剑龙指挥。

塔台上的各岗位的值班人员精神高度集中,面色严肃,各司其职,叶剑龙的脸色同样严肃,两个75师的参谋也在塔台上协助指挥。

而且跑道已经全部清空,场站上空的空域净空,正在训练的战机暂时不得返场降落,要么继续训练或盘旋在其他空域,要么备降他场。

试飞工作存在着一定的危险性,必须高度重视,容不得半点马虎。

“301,现在跑道上滑跑一次,看看发动机的情况,完毕。”叶剑龙拿着通话器按下通话按钮,下达着指令。

“301明白,跑道滑跑一次,完毕。”杨洛平静地回答道。

节流阀上推。

“轰!”

随着航油注入燃烧室,航空引擎迅速转了起来,发出剧烈的咆哮,响彻四周,输出高额的动力,澎湃而汹涌。

只一刹那间,杨洛就感觉到了301歼-10c似乎已经迫不及待了,想要一展身姿,进入空中翱翔。

太行,号称“天下之脊”。

这台被命名为太行-10c的涡扇发动机,没有辜负“太行”两字。

待转速上来之后,杨洛松开了刹车。

301歼-10c开始在跑道上向前加速滑行,速度越来越快,犹如离弦之箭一般。

杨洛双眼的目光投放在空速表上,在空速表显示达到了起飞的临界速度后,杨洛迅速收回节流阀,打开减速板和襟翼减速,同时启动安装在轮毂上的自动系统。

“吱!”

高速转动的航空轮胎与硬化跑道之间摩擦,腾起阵阵烟雾,伴有橡胶燃烧后的刺鼻气味,同时有一股刺耳的声音响起,让人极不舒服。

301歼-10c一直向前滑行了近千米的距离,才最终慢慢地停了下来。