第236章 海路被阻

趁着夏季风没有到来，五艘海船风帆全部升起，顺着微弱的北风南下。

从占城到三佛齐国，走海路南下，直线距离也在四千里以上，况且还要经过万里石塘，用的时间肯定会更多。

出使安南和占城两国用的时间太多，在拖延下去，估计会跟不上已经南下的回易船队，因而，杨丛义说服戴大人暂时放弃出使真腊，等船队返回时再出使不迟。戴大人也知道耽搁的时间太多，再去真腊肯定不合适。

于是船队离开占城之后，杨丛义带着请来的两个翻译，指挥战船行驶在前，一路南下三佛齐国。

有指针相助，一路顺风而下，十分顺利，偶有两次触礁，但好在船只破损并不严重，只有一个隔舱的淡水泄漏，对继续南下没有太大影响，也算是有惊无险。

“大人，前边海上发现许多船只。”杨丛义闷热难耐，正在舱中打坐休息，忽听军士来报，他赶紧船舱察看。

“到了！前边应该就是三佛齐国。再加把劲，明天就能靠岸。”杨丛义抬眼远望，顿时喜出望外。

从占城离开半个月后，也是就绍兴十九年三月十二，在北风彻底消失三天之后，杨丛义带领的五艘船进入南海最南端，到达三佛齐国境内。

杨丛义、戴骢登岸之后，随即就被带到大宋回易团住处。

这一片住处是黄大人跟三佛齐国租借来的，面积不小，租期十年，付出的代价也不低，茶叶十万斤，陶瓷两千件。

这片住处不算是良港，但好在附近有河流，淡水充足，补给方便。

在这里，杨丛义见到黄大人、汤鷽等人。

两路人马会合，自然要讲一番各自的历程，杨丛义、戴骢他们的安南、占城之行，自不必说，有惊险磨难，但最终结果还是较为满意。

黄大人带领的百艘海船南下之路并无惊险，他们趁着北风减弱，但还未完全消失就顺利到达三佛齐国，虽说路上没遇到多少麻烦，但到达三佛齐国之后却是困难重重。西去的海路通道被人占据，强收重税，百艘装满货物的海船，据他们所说，光收税就要收去十艘船的货物，十税一，大宋船队自然不能同意。黄大人虽然见到了三佛齐国的国王，可国王却没有多少话语权，手里没有多少权力，整个三佛齐国被五个大家族分割，国王也无能为力。跟大宋有来往的是王室，之前去进贡的也是王室，其他人根本不认账，回易船队好不容易靠岸，不交税，海路被阻，根本无法继续前行。后来实在没办法，只能先在这里租借一块地方，轮流休整，等代表大宋朝廷和皇权的回易正使戴大人前来交涉，这一等就是一个月。

海路被阻，这在杨丛义的预料之中，马六甲海峡是东西交流的主要通道，东来西去的所有船只必经此地，不被他们卡住才叫怪了。

但十税一，也确实太过分，大宋回易船队百艘海船，这么多货物，不远万里才到达这里，还没开始交易，就要先送给他们十艘船货物，不管谁都不会同意。

既然戴大人已经到了，出使沟通本就是他的差事，如果能用政治手段打通海路，那就最好不过。如果不行，也就只能缴税，或者船队旅程到此为止，所有货物就在三佛齐国交易。

但不管是缴税，还是全部在这儿交易，都会极大的损害回易船队的利益，也是就是损害皇帝的利益，如果赚钱的任务不能完成，最终会损害很多人的利益，包括黄大人、杨丛义、汤鷽，还有很多供货商贾。

因此戴大人的责任很重，商谈中黄大人、杨丛义等人一再强调，海路必须要打通，做为正使，绝对不能损害皇帝和朝廷的利益。

戴大人此次出来就是来获取资历，积累功勋，好回去升迁的，安南、占城两国已得，三佛齐国作为大宋朝贡国，戴大人很有把握他们，让他们让开海路，允许大宋船队西去。

经过商议之后，此事就全权由戴大人处理。其他人则抓紧补给，做好随时出发西去的准备。

船队行程在离开泉州前就已经确定，从泉州港离开到达三佛齐国后，船队要在这儿等待到三月，等北印度洋夏季风开始时，经安达曼海，北上孟加拉湾附近的北天竺诸国进行贸易，然后等到八月或九月，冬季风来临，其余船只顺风南下，转而往西到达波斯湾地区的大食等地，等来年三四月份夏季风开始，船队可以一路顺风东行至三佛齐国，在冬季风开始前北归。

如果没有太大意外，一切顺利，船队整个行程刚好两年。

现在是三月中旬，冬季风结束，夏季风马上开始，必须抓紧时间，船队要在四月之前穿过海峡赶往天竺，如若不然杨丛义也不会说服戴大人放弃出使真腊，直接先赶来三佛齐国，因为时间实在是不够。

戴大人带着使节团整日在王宫中与国王和五大家族交涉，进展不是很顺利，杨丛义等人负责回易，他们不得不另做准备。

在杨丛义和戴大人没赶来之前，高大人对船队之事还比较操心，等他们一来，他便完全放手了，随他们去做吧，只要能赚回钱来就行。

杨丛义、汤鷽、赵安、江恺、沈缙等人聚在一起，他们要做好戴大人无功而返的准备，要商量出解决问题的办法来，化解船队现在寸步难行的尴尬处境。

“杨大人，太冒险了，船队为什么一定要在半个月之内离开，多等几天，也许戴大人真能找到合适的办法也说不定。”赵安不是很赞同杨丛义是意见。

汤鷽道：“赵将军，十税一，这等重税我们是不会出的，况且据我所知，这十税一还只是海峡入口处的收法，这海峡贯穿东西大海，有上千里长，这头入口处收税，那头出口处难保他们不会收税，若是海峡两头被不同的势力控制，船队一动就得交两遍税，来回就要交四次，这么一来，我们就要吃大亏。我认为杨兄的想法可行，我们有四千多装备精良的宣威军，完全可以跟这里的国王谈谈条件，把海峡控制权从几大家族手里收到国王手里，应该不会拒绝。但时间确实有些短，半个月怕来不及。”说完又看向杨丛义。

杨丛义回道：“这也是不得已的办法，海峡控制在几大家族手里，而大宋朝廷只能跟王室建立关系，这就意味着不管我们在国王身上做多少努力，控制海峡的家族不同意放行，我们的船队就过不去，所以，海峡控制权必须要控制在国王手里才行，一旦我们帮他收回一些权利，大宋在三佛齐国就会有一定的影响力，不管以后做什么，都会方便不少。

关于时间问题，为什么要在半个月之内，其实很简单，夏季风马上要在海上形成，五月份之后，正是夏季风强烈的时候，海上风浪很大，狂风一起，浪高三四丈，多大的船都不安全。在夏季风形成的前一个月，风力还比较微弱，正适合船队扬帆北上，从这儿到天竺北部七八千里，顺风一个月应该就够了。

时间紧迫，错过了四月，就错过了北上天竺的最佳时间，五月到八月之间海上时常爆发狂风，行船十分危险，等到九月以后，北风渐渐就来了，七八千里海路，逆风北上的难度可想而知，并且一旦错过合适的时间，后边的行程全都会被打乱，至少要被耽搁一年时间，多一年时间会发生什么意外，谁都不知道。所以，我们最多只有半个月时间打通海路。行还是不行，大家都拿个主意。”

汤鷽道：“杨兄，你去过天竺吗，怎么会知道起风的时间？”

杨丛义笑道：“多看看书就行了，以前遇到过一个云游天下的道人，我可学了不少东西。”

一听这话，汤鷽稍稍有些担心，犹豫道：“杨兄，这事关百艘船，八千余人，只凭云游道人的说辞就确定了行程，不会有问题？”

杨丛义笑道：“如果在三月底出发，五月之前到达天竺北部，那就绝对不会有问题。”

沈缙道：“海路行程问题，除了杨大人，我们都不清楚，我看我们就不要纠结这个问题了，还是想想杨大人的提议是否可行，怎么执行吧。”

江恺道：“我们出来带的物资不多，多耽误一年，船队的后勤补给就会有问题，时间不能耽误，船队的行程最好不要打乱，不然会出大乱子。”

他协助杨丛义管理船队后勤补给，要张罗八千余人吃饭问题，从泉州带出来的粮食消耗了不少，虽然又在这儿补充了一批，但离开这儿以后，再到哪儿补充粮食还真是问题，并且其他地方的粮食安全不安全，适不适合他们的口味，也很难说。

总之，耽误的时间越多，后勤补给工作难度就越大，船队最好能按预定的行程走。