第191章 开始布局

萧辉不是一个记忆特别浩的人。

但是不管是记忆再差，2008年的金融危机，肯定是知道的。

虽然他不清楚具体的一些日期，但是大概的一些世界大势，他还是很清楚的。

比如雷曼危机，这是一个标志性的事情。

所以萧辉一直都在偷偷的关注着这家公司的动静。

与此同时，进入到了2008年的4月之后，他就安排公司财务部给自己准备了不少的资金。

而出口到海外的勐士皮卡，相关的收益也都全部都留在了海外的账户上，以备不时之需。

现在的南山汽车，吸金能力非常的强。

南山N7、南山N8、勐士皮卡都是高利润的车型。

N5这种销量担当，利润率也不差。

T300的利润，也让人感到满意。

也就是国货之光和国货宏光的利润率比较低一些，主要是用来冲销量。

这么下来，一个月就能有十个亿的利润。

虽然南山汽车也在修建明州和汉州的第二条产线，需要花费不少的钱财。

但是这些资金基本上都是贷款的，不需要使用利润去填补。

萧辉完全可以挪用这部分利润去干一些别的事情。

当然了，因为对股市不了解，也不清楚一些具体的细节，萧辉没有搞的太大。

而是很低调的组建了一个投资团队，专门盯着花旗银行。

这家巅峰时期市值一千多亿美金，但是金融危机的低谷时期，只剩下几十亿美金的市值。

这巨大的差异，一度成为了当时很多媒体重点报道的事情。

这也算是萧辉为数不多的记得的两支股票。

所以自然要想办法在这里头做文章了。

市值消失了一千多亿美元，提前布局之下，不用说多，搞个几十亿美元回来，还是很有希望的。

萧辉也不贪心！

“萧总，今年华夏的股市表现的非常不好，去年十月份达到高峰之后，一直都在下跌。

这个时候调集资金抄底的话，风险是不是太大了？”

李金明作为财务部长，要调集资金的话，自然是不可能避开他。

“谁说我要去抄底了？我就不能卖空吗？”

“华夏的股市现在是不支持卖空的！”

“这个你不用考虑那么多，我自然有安排！”

萧辉不想把自己卖空花旗银行的事情搞得沸沸扬扬。

虽然到时候挪动了大量的资金入场之后，不可能一点动静都没有。

但是能够别搞出那么大的动静，自然是最好不过的。

要不然到时候大家都亏钱亏得想要跳楼，结果你吃的满嘴流油，岂不是在招仇恨？

……

“南山汽车最近有什么动静没有？”

小众汽车里头，哈桑有点疲惫的坐在沙发上。

今年总部那边的情况不是很乐观，所以给华夏分公司这边安排了更高的任务。

在日耳曼没有挣到钱，那就要想办法在华夏市场弥补了。

“除了他们又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，没有什么其他的动静了。

这个T500的表现虽然也不错，但是跟N8的热度相比，还是有所不如。

跟T300相比，销量也没有那么夸张。”

博尔多虽然这么说，感觉T500表现很差。

实际上T500月销也有接近一万台，算是非常成功了。

只不过没有出现N8那种加价提车的情况，让已经习惯了各种奇迹的众人，觉得没有那么夸张。

“南山汽车当时是传出来有五款车型在推进的，现在上市了三款车，今年应该还有两款车要推出来。

现在看来，今年我们要保住市场第一的位置，看来是很难了。”

哈桑虽然很是不甘心，但是却知道现在的局面已经很难挽回了。

南山汽车一系列的爆款车型在销售，月销已经彻底的站上了十万台的大关。

这种情况下，小众汽车哪怕是想要依靠压车的方法，也是没有办法超越了。

再说了，压车这个事情，偶尔做一下是可以的。

但是要是每个月都这样子的话，经销商也是会造反的。

“这个也是没有办法的事情，不管是通通汽车还是丰丰汽车，他们都已经接受了这一点。

我们也有必要让总部的人认识到这一点。”

博尔多叹了一口气，有点不甘心，但是又没有什么办法。

为什么自己的前任可以过得那么舒服，到了自己的时候，市场环境就变得那么恶劣了呢？

华夏去年的汽车销量接近900万，按照目前的情况，今年超过1000万是板上钉钉的事情。

甚至今年就能成为全世界最大的汽车市场。

这种情况下，各个国际巨头都开始正视华夏市场了。

但是，有些东西，不是你一正视，立马就能改变情况的。

……

“吉姆，总部那边今年的情况不是很乐观，二季度的报表虽然还没有正式出来，但是据说不是很乐观。

这种情况下，我们华夏这边一定要好好表现，给总部提供一些资金。”

马克这段时间的压力很大。

对于通通汽车来说，2008年是比较悲惨的一年。

眼下已经到了快要经营不下去的地步了。

当然了，这指的是花旗总部，华夏这边的分公司，日子其实还是过得很舒服的。

不客气的说，如果不是华夏分公司这边源源不断的提供利润，通通汽车估计现在就要考虑破产的事情了。

“福福汽车欧洲公司据说已经亏本了好几年，我们总部的情况也很不乐观，整个世界汽车市场，也就华夏这边的发展还是很不错。

这种情况下，我觉得应该让总部那边重视华夏市场，把一些车型的开发放在华夏这边。

这样子不仅可以大大的下降车型的开发费用，也能让我们的车型能够快速的推出来，紧跟着市场的需求而去。

要不然的话，迟早是会被南山汽车为首的华夏自主品牌车企给压下去的。”

吉姆现在对于华夏汽车市场的发展也是充满了信心，但是又压力很大。

这是一个大市场。

但是并不意味着通通汽车可以在这个市场上过得很好。

“嗯，这个提议不错，我明天跟总部视频会议的时候，再一次的提提这个观点，让那些人好好的正视一下华夏市场。”