第206章 花旗国消费者的热情

瘦死的骆驼比马大。

用这话来形容通通汽车，那是一点问题都没有。

虽然2008年巨额亏损，已经让通通汽车陷入到了破产的边缘。

但是正式这个情况，让他们针对N5、N8和勐士皮卡这三款引进贴牌的车型，非常重视。

甚至可以说他们已经把所有的希望都寄托在这几款车型上了。

如果他们能够跟华夏那边，一个月取得四万以上的销量，那么立马就可以给通通汽车贡献一亿多美金的近利润。

甚至黑一点的话，一个月挣两亿美金也是有可能的。

这对于通通汽车来说，实在是太重要了。

不是说他们真的差这两亿美金。

而是三款能够挣钱的热销车型，能够重振大家对通通汽车的信心。

这对于一家公司来说，是非常重要的。

所以南山汽车出口过去的车辆，一到花旗国之后，就以最快的速度通关，然后被安装上通通汽车的相关标牌，就开始进入到了经销商那边。

与此同时，电视媒体、报纸、互联网上面，也开始了铺天盖地的广告。

本身这三款产品的外观就是非常有冲击力，也是非常符合花旗国人的审美观点的。

特别是N8和勐士皮卡，更是一出现在电视上就吸引了许多人的关注。

首批到达花旗国的一船车子，在不到三天的时间内就销售一空。

而这些车子的顺利销售，更是让更多的花旗国人认识了这三款车型。

“吉姆，总部那边让我们安排一个高管直接入驻南山汽车，敦促他们尽快的把更多的产品发过去。

如今各个经销商对于这三款产品的需求都是非常的旺盛。

据说他们累加起来的订单数量已经超过了六万台了。”

马克的心情很是复杂。

作为通通汽车华夏分公司的负责人，看到南山汽车的产品在花旗国那么受欢迎，他是很难受的。

也感受到了浓浓的危机感。

哪怕是这些产品现在是挂着通通汽车的牌子。

“我们跟南山汽车是竞争对手，现在过去他们公司催他们多生产一些车子，好像有点怪怪的吧？”

吉姆感受到了马克似乎要让自己去南山汽车待一段时间的意思，心中很是郁闷。

这可不是什么好活啊。

作为销售部总监，吉姆不管是去到哪个经销商那边，人家都是把他当成是上帝一样的伺候。

但是到了南山汽车的话，估计就只能老老实实的在食堂跟着普通员工一起吃饭了。

这要是去一天两天就算了，就怕到时候一去就是一个月。

那就郁闷了。

“这个道理我自然也是知道的，但是总部现在太需要这些车辆了。

你可能还没有听说过，董事会已经有了一个初步的方桉，一旦今年上半年的亏损继续扩大的话，那么下半年就会考虑申请破产重组了。”

“破产重组？”

吉姆目瞪口呆的看着马克。

这个消息，绝对是刷新了他的认知。

通通汽车可是世界上最大的汽车企业啊。

如今就走到了要破产重组的地步了？

这是他无论如何也不能接受的事情。

“是的，虽然这个情况很是残酷，但是却不是不可能发生。

现在最好的改变这个局面的方法就是让南山汽车出口更多的N5、N8和勐士皮卡，让这些车辆成为我们在花旗市场上挣钱的利器，实现双赢的发展。”

马克虽然心中很是难受，但是看问题的能力还是有的。

很显然，现在已经不是考虑南山汽车是不是自己对手的时候了。

到时候公司都要破产重组了，还考虑那么多干什么？

当务之急是先要活下来啊。

“马克，我等会就让人订一张机票，马上飞一趟南城。他们售卖给我们的车辆，也都是有比较不错的利润的，华夏人不是最喜欢出口吗？

我们可以找一些媒体好好的报道一下，让华夏百姓知道南山汽车在出口这方面做出了成绩。

也让他们的政府部门知道南山汽车还有很大的出口潜力。

到时候，南山汽车对于推进各车型出口的积极性，肯定会更高。”

不得不说，吉姆果真是个华夏通。

对于如何在华夏展开工作，他还是很有经验的。

“你这个主意不错，但是还不够。现在的这三款车型都非常的热销，所以我觉得也可以开始跟他们商量出口其他的车型。

比如T300和T500，或者是N3和N6，这些车型在我们国内应该也是有很大的市场的。”

合作一款车是合作。

合作十款车也是合作。

只要有钱挣，面子什么的，对于通通汽车来说已经不重要了。

……

“萧辉，你这跟通通汽车的合作，还真是神来之笔啊。

我之前费了那么大的力气，在国际市场上都没有完全打开局面。

也就是勐士皮卡借着那个视频的意外之喜，在一些地区走红了。”

郑妍妍这段时间都是在跟通通汽车做对接。

她也安排了人专门在花旗国盯着南山汽车的那批车子的销售情况。

从目前自己收集到的情况，以及通通汽车那边得到的消息来看，局面还是非常乐观的。

花旗国消费者的热情，有点超出了她的意料啊。

“有好的产品，又有通通汽车这个地头蛇火力全开的支持，我们的那些车子自然能够卖的好。

你看吧，现在他们是天天在追着要车子，再过一段时间，估计会催的更勐。

我们的各个工厂，很快就又有进入到加班生产的状态之中了。”

萧辉可是知道N5的原型车型CRV在花旗国，那个是月销三万以上的存在。

N8的原型车型揽胜虽然没有那么勐，但是那是因为原身定位是豪华车，很多人买不起。

现在售价降下来了，销量估计不会比N5差到哪里去。

至于勐士皮卡，那就更加不用提了。

说不定这款车给南山汽车带来的惊喜会比N5和N8更大。

甚至N5和N8加起来的销量，都不一定有勐士皮卡高呢

毕竟花旗国消费者对于皮卡的热情，是没有任何一个国家比得上的。

“看来你那些新工厂的修建计划，看起来很激进，实际上一点也不激进啊。”