第486章:盾构机

类别:科幻灵异 作者:宝巨字数:2111更新时间:22/07/12 02:46:31
九州科学院。

“李师,有泉城郡的电报。”

“说。”

“线路勘探人员说,从崂山到泉城郡,直线全长是三百公里,但是却需要挖通十座山,开凿十个隧道。隧道总长度在二十公里,造价十个亿。如果不挖隧道绕行的话,路程长度增加一百二十公里,按照时速估算会增加一小时至一小时二十分钟。这个隧道,挖不挖。”

李真沉思一会儿,问道:“十个亿二十公里……挖通二十公里需要多长时间?”

“挖隧道主要还是靠人工,工人主要是使用凿子和锤子一点一点敲下来的,一个隧道工程需要两千个工人,分别从两头开挖,在中间点汇集。要是二十四小时不休息,轮班倒换的话,两边一起进展,大概一天能挖半米长。要是请来更多的工人,十个隧道一起开挖,最长的隧道是五公里。那如果没意外的话……”

李真呐呐一声:“二十七年?”

“咳咳……”

气氛沉默了下来。

好多人都只是去计算要用多少钱,偏偏就没有去算要耗费多少时间。

在多数人的感觉中,隧道嘛,挖就是了。估计几天就挖出来了。

但是仔细去算一算你才会知道,挖隧道这是多么浩瀚的工程,一截五公里的隧道大概计算一下,竟然要挖二十七年。不仅仅把外人吓住了,把李真也吓了一大跳。挖二十七年,就只为了节省二十公里的路?怎么算,怎么不划算啊。

“李师,那怎么办……”

李真眨巴眨巴眼睛,反问到:“那你觉得呢?”

“我……这。不挖。”

“那不就对了。去回复电报吧……等等。”

李真连忙又叫住了电报员:“要不这样吧。先饶,先把铁路通了,两边开工,一边铺设绕路的铁轨。一边挖隧道。现在不挖,难道以后也不挖么?这隧道还是得挖。”

“真挖啊?”

“挖。”

“……”

泉城郡,杜太平收到李真的电报,心里不由得松了一口气,他还真的怕李真去挖隧道。十个亿的造价着实是恐怖了一些。但是看见电报后边,说还是要挖,但是两边开工。

一边铺设绕路的铁轨先用,一边去挖隧道。

杜太平都要哭了:“干嘛还要挖啊?十个亿,这谁挖的起啊?根本就得不偿失嘛。”

办公室秘书长看着电报沉默了一会儿说:“天子,李院长应该是在为以后做准备吧?”

杜太平点头:“我知道。你看地理图,崂山到泉城郡的直线距离一通,整个东洲的距离全都缩短了一半。沿途的郡县全部受益。这就是为以后做准备。高速公路现在用不上,几十年,或者十几年之后肯定是用得上的。只是这投资和收获不成正比,十个亿的金券,这谁能承担的起?”

“其实也不用十个亿啊,天子可能没想到这一点。不一定是立马就要掏十个亿,十个亿是估算出来的总费用,但是这么长的时间,每年大概只是需要支付一两千万金券。十个亿是分十几年,几十年付清的,这我们还是足以承担。”

杜太平闻言猛然醒悟了过来,对,自己是着相了。十个亿肯定是拿不出来,但要是分期付款就可以了。

再次重新拿过东洲地图看了看,片刻后,杜太平一拍板:“那就挖。但既然这是要搞大工程了,就一次搞大一点吧。也别崂山到泉城郡了,直接打通。崂山,经过潍坊、青州、泉城、聊城、安阳、焦作、八龙城。直接一锤子买卖,把东洲和中州打穿吧。同样是挖,同样要用这么多的时间,那干脆直接就彻底打通吧。”

秘书长看着地图上被杜太平画的一条直线,眼前一亮:“那干脆直接新九州打通吧。东洲、中州、西北州、西州、四洲全部贯穿。”

杜太平翻了个白眼:“不要幻想了。重新估算造价,得出一个准确的数字,然后问问李院长。”

三天后,消息喘了回来。

“天子,从崂山,一路打通到八龙城的直线。期间要开凿出四十六座大山,总共四十六座隧道,全长一百零三公里,总造价五十五亿金券预计……”

杜太平清了清嗓子:“算了。”

“……”

几天后,李真听说了杜太平那宏大的想法,不由得哈哈大笑。杜太平这人不是挺胆小谨慎的嘛,竟然还想一口吃个胖子,直接把新九州凿通。

不过后来杜太平说声算了,倒是又回到了曾经的谨慎的杜太平。这才对嘛。

李真目前都没想法去做那种浩瀚的工程……

那太恐怖了。五十多亿的造价,就算预计二十年内完成,那么每年需要支付的都是一个天文数字。每年支付天文数字,二十年后才能看见结果,风险着实太大了。得不偿失。

“还是老老实实架桥吧。”

李真呢喃一声,又仿佛想起了什么:“不对不对。我似乎记得章至以前给我说过一种盾构机的存在。如果能创造出那种盾构机,是不是能够将时间和成本都缩减呢?”

有了盾构机的话,隧道不是难题了。

只是李真却觉得,盾构机似乎没有那么简单。应该不是一个机器前边加个钻头就可以的。如果是那样简单的话,它应该就叫做钻地车,不应该叫盾构机。

“今晚做梦的时候得问问章至,这个盾构机是怎么回事。以新九州的科技能不能造的出来。”|

呢喃一声。李真不再去想挖隧道的事情了。

预计的就是挖通崂山到泉城郡,把东洲打通一大半,这些事情有国家专门的人,以及九州科学院的专业人员去完成实施。

当然,铁路还是要铺的。但是现在是绕行,暂时不打隧道,有些地方可以在群山之中架桥。

架桥的造价也是不菲,虽然不至于要直接跨越一座山的桥。但有许多地段,也是需要横淌一条河,在峡谷之中,在各种地形之中架起桥来。

架桥的造价也不菲,但相比起打隧道却节省了太多。